大众汽车在欧洲建立自己的超级工厂 瞄准特斯拉

原创 PC4f5X  2021-03-16 03:40 

原标题:大众汽车在欧洲建立自己的超级工厂 瞄准特斯拉 来源:金融界网

金融界网3月16日消息,大众汽车计划在欧洲建立六家电池工厂,并在全球范围内扩大电动汽车充电基础设施,从而加速超越特斯拉的步伐,加速电池驱动汽车的大规模普及。

这家全球第二大汽车制造商正在向电池驱动汽车转型。该公司周一表示,希望到2030年在欧洲拥有6家电池工厂,这些工厂将由丰田自己或与合作伙伴共同建造。

首席执行官赫伯特•迪斯表示:“我们的转型将是快速的,是前所未有的”。英国石油、埃奈尔和伊维尔德罗拉的首席执行官也出席了此次活动,以呼应去年9月特斯拉“电池日”(Battery Day)活动的一些轰动。他补充说:“电动汽车已成为我们的核心业务。”

大众汽车股价涨幅高达3.8%,该公司没有具体说明该计划的成本。该公司在12月表示,计划到2025年在整体电动交通上投入350亿欧元(417亿美元)。

在2015年承认在美国柴油排放测试中作弊,并不得不应对中国新的电动汽车配额之前,该集团在电气化方面一直落后。它现在拥有业界最雄心勃勃的项目之一。

大众汽车表示,两家欧洲工厂的联合产能将达到每年240吉瓦时(GWh),首批40吉瓦时将来自瑞典的诺斯沃特,将于2023年开始生产。作为交易的一部分,大众汽车将提高其在诺斯沃特20%的股份,并收购这家瑞典公司在德国萨尔茨吉特市计划中的电池合资企业的股份,该企业将从2025年起建立第二家工厂。接下来,2026年将在西班牙、法国或葡萄牙建立工厂,2027年将在波兰、斯洛伐克或捷克建立工厂。到2030年,还将再建两座工厂。

董事会成员托马斯•施摩尔(Thomas Schmall)表示,虽然前两家工厂已经反映在大众的财务规划中,但该集团目前正在“深入讨论”后续工厂是否符合财务目标。

大众还在大力扩展充电基础设施,缺乏充电设施仍被视为电池驱动汽车大规模普及的一大障碍。通过与石油巨头英国石油(BP)以及欧洲顶级公用事业公司Enel和Iberdrola的现有努力和合作,大众计划到2025年在欧洲运营约1.8万个公共快速充电点。

大众汽车表示,这是现有快速充电网络的五倍扩张,并补充称,该公司将在这一举措上投资4亿欧元。

在北美,大众汽车(Volkswagen)的Electrify America子公司计划到2021年底实现3500个快速充电点,而在全球最大的汽车市场中国,该集团的目标是到2025年实现1.7万个快速充电点。

在中国,大众汽车去年收购了电池制造商国轩高科技有限公司26.5%的股份,该公司目前的目标是在2020年前每年销售200万辆以上的电动汽车。

在设计方面,大众公布了从2023年开始生产一种新的统一棱形电池的计划,这将支持内部电池生产水平提高所带来的成本削减,并可能影响其现有供应商。

包括特斯拉(Tesla)在内的电动汽车制造商正在使用圆柱形电池,这种电池类似于手电筒电池,价格相对低廉,易于制造。

棱柱状细胞,类似于一本薄精装书,被安置在一个矩形的金属盒中,更贵。另一种替代方案是邮袋电池,它更薄更轻,就像一个有弹性的金属邮件信封。

“平均而言,我们将把电池系统的成本大幅降低到每千瓦时100欧元(119美元)以下,”Schmall说。“这将最终使电动出行变得负担得起,并成为主导驱动技术。”

Benchmark Mineral Intelligence去年12月表示,用于电动汽车的电池成本已降至平均每千瓦时110美元。

本文地址:http://www.ncajfc.com/163.html
版权声明:本文为原创文章,版权归 PC4f5X 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

发表评论


表情